Las compañías aéreas tradicionales aumentaron sus pasajeros un 11% en octubre, frente al 9,5% de las aerolíneas de bajo coste. El 'low cost' no obstante sigue dominando el mercado de pasajeros extranjeros que llegan a España, con una cuota del 55%.
Las aerolíneas de bajo coste transportaron 2,98 millones de pasajeros en octubre, lo que supone un 9,5% más respecto al mismo mes de 2009, frente a las compañías tradicionales, que trasladaron a 2,38 millones de viajeros, un 10,9% más, según datos difundidos hoy por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con un 38,2% y un 19,5% de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, informa Europa Press.
En octubre, las 'low cost' comandaron más de la mitad de las entradas de pasajeros internacionales hacia España, un 55,5%, de los 5,36 millones de viajeros que pasaron por los aeropuertos españoles, mientras que las aerolíneas tradicionales concentraron el 44,5% restante, siguiendo con la tendencia de los meses anteriores.
Los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de bajo coste el mes pasado fueron el de Palma de Mallorca, que alcanzó 486.296 pasajeros, un 7,4% menos; el de Barcelona-El Prat, con 396.928 pasajeros, un 31,9% más y el de Málaga, que registró un aumento del 13,4%, hasta 395.159 viajeros.
Les siguieron el aeropuerto de Alicante, con 336.197, un 8,4% más, en cuarto lugar, y el de Madrid-Barajas, con 306.365 pasajeros, que experimentó un incremento del 22,1%, el segundo mayor incremento tras El Prat y que ocupó la quinta posición en llegadas en bajo coste.
También destaca el aumento del 20,5% de Lanzarote, con 86.783 llegadas en octubre en compañías de bajo coste, mientras que la única caída fue para el aeropuerto de Girona, que recibió un 3,7% menos de turistas por esta vía, hasta 185.672 viajeros.
El grado de ocupación de las compañías de bajo coste alcanzó el 78,4%, una tasa 3,5 puntos superior a la de las compañías tradicionales (74,9%).
Ryanair, easyJet y Air Berlin se mantuvieron como las principales compañías de bajo coste en España el mes pasado y concentraron el 62,6% de los pasajeros que llegaron por esta vía, con más viajeros transportados que hace un año. Ryanair y Air Berlin incrementaron sus pasajeros frente a easyJet que los mantuvo.
Reino Unido y Alemania, principales mercados
Por mercados, Reino Unido y Alemania emitieron en conjunto el 67,8% de los pasajeros que llegaron a España en compañías de bajo coste. Las entradas procedentes del mercado británico, el principal emisor, después de muchos meses de caídas, crecieron en octubre, mientras que Alemania redujo su cifra con respecto a hace un año e Italia continuó con su evolución positiva.
Reino Unido fue origen del 38,2% de las entradas, hasta 1,13 millones de visitantes, un 3,5% más, gracias al buen comportamiento en Canarias, su principal destino, que este mes recibió un 44% de entradas por esta vía y compensó las caídas de otras comunidades.
Alemania, segundo mercado emisor con el 19,5% de los pasajeros en compañías de bajo coste, los redujo en un 9,8%, hasta 582.382. Este resultado, destaca Industria, se explica porque Baleares y Canarias, destinos que suman el 62,3% de los turistas procedentes de este país, recibieron un 13,7% y un 30,4% menos de pasajeros en 'low cost' que hace un año.
Italia fue el tercer país de origen en octubre, con un crecimiento del 26,1%, hasta 299.766 pasajeros. Asimismo, durante el pasado mes se produjeron importantes incrementos en la entrada de turistas noruegos (+76,3%), daneses (+82,1%) y belgas (+44,9%).
Baleares y Cataluña, los grandes destinos
Por comunidades autónomas, Cataluña, Baleares y Andalucía encabezaron en octubre el ranking de las llegadas en estas compañías. Cataluña lidera la lista, con el 21,3% de las entradas (635.370 pasajeros), tras experimentar un incremento del 16,3%.
Le siguió Baleares con el 19,8% pese a recibir un 4,9% menos de viajeros, hasta 588.659, y experimentar el único descenso, y la región andaluza, con el 16% (475.671), un 10,4% más. La Comunidad Valenciana (14,3%), con 424.955 viajeros; Canarias (13,9%), con 415.328 entradas, y la Comunidad de Madrid (10,3%), con 306.365 pasajeros, acapararon el resto. Las mayores subidas se registraron en la Comunidad de Madrid, con un aumento del 22,1%, Cataluña (16,3%) y Canarias (14,8%).
Un 6,4% más hasta octubre
De enero a octubre, las 'low cost' acapararon el 56,1% de los pasajeros de avión, con 28,32 millones de usuarios, un aumento del 6,4%, frente al 1,7% más que registraron las tradicionales, que trasladaron al 43,9% restante, 22,20 millones de pasajeros.
En los diez primeros meses, los tres aeropuertos más utilizados fueron el de Palma de Mallorca, con 5,19 millones de pasajeros, un 1,3% menos; el de Málaga, con 3,25 millones (+9,4%) y el de Málaga, con 3,39 millones de viajeros (+4,2%).
Les siguieron el de Alicante, con tres millones de viajeros (+4,5%), y el de Madrid-Barajas, con 2,77 millones (+25,2%). Girona retrocedió un 8,1%, la única caída, hasta 1,81 millones de pasajeros.
Por comunidades autónomas, Baleares encabeza el ranking hasta octubre, con 6,7 millones de pasajeros (+2,6%), seguida de Cataluña, con 5,5 millones de viajeros (+1,7%) y Andalucía, con 4,16 millones de pasajeros (+3,1%).
Reino Unido fue el principal mercado emisor de pasajeros en 'low cost', con el 38,2% de los pasajeros que llegaron a España en compañías de bajo coste (10,81 millones de visitantes), pese a caer un 2,4%. Le sigue Alemania (-0,2%) e Italia, que elevó un 19,6% el número de entradas por esta vía.
